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电磁离合器调速技术概述

时间:2013-11-2 13:52:48来源:浏览次数:

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电磁离合器(Electromagnetic clutch)调速技术是通过电磁调速电动机实现的。电磁调速电动机(又称滑差电动机Sliding motor)由三相异步电动机、电磁转差离合器和测速发电机三部分组成,三相异步电动机为驱动机构,适用于容量在0. 50-650KW范围的风机、水粟或压缩机等负载。

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  电磁离合器调速是由电磁离合器和笼型异步电动机集成化的调速电动机来完成的,把这种调速电动机称为电磁离合器电动机,又称滑差电机,属于低效调速方式。电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成(图2-3)。电枢和后者没有机械联系,都能自由转动。电枢与电动机转子同轴联接称主动部分,由电动机带动;磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时,如励磁绕组通以直流,则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极性交替的磁极,其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时,由于电枢与磁极间相对运动,因而使电枢感应产生祸流,此祸流与磁通相互作用产生转矩,带动有磁极的转子按同一方向旋转,但其励磁电流I越大,磁场越强,若转速相同,则I越大,电磁转矩M也越大,若转矩相同,则I越大,转速越高。
  电磁离合器的优点是交流无级调速,具有速度负反馈自动调节系统;结构简单,使用维护方便,价格低廉;无失控区,调速范围广。

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